日本富士重工集团将在今天开幕的美国纽约国际车展上推出全新的翼豹。不过新翼豹的官方图片和资料已经提前披露。这款新车将在今年夏天起开始销售。

    外型和内饰

全新斯巴鲁翼豹WRX

　　全新翼豹是翼豹的第三代车型，有三厢车和五门掀背两款车体结构。相对于上一代产品，新翼豹无论在外观、内饰还是性能上都有很多改进。三箱新翼豹外型整体上成楔状，给人一种向前俯冲的动感感觉。前脸的进气隔栅经过了重新设计，新的前大灯与上一代类似，不过看起来更精神。新的前保险杠进气口被加大了，凹陷下去的前雾灯增添了动感元素。新型的透明尾灯组科技感十足，看上去很酷。

全新斯巴鲁翼豹五门掀背版前脸

全新斯巴鲁翼豹五门掀背版后部

　　为了在世界汽车拉力锦标赛上更具竞争力，这次斯巴鲁还推出了翼豹的五门版车型，当然，欧洲火热的五门车市场也是吸引斯巴鲁的重要原因，五门版翼豹将作为斯巴鲁冲击欧洲高性能五门车的重要武器，与大众高尔夫GTI和欧宝雅特GTC等展开正面竞争。

全新斯巴鲁翼豹内饰

　　全新设计的翼豹内饰更加宽敞和舒适。中控台的铝质面板和车门上的铝质装饰条增添了车内的运动氛围。

　　发动机和传动系统

　　新翼豹装备了三款2.5升的发动机。分别是2.5升的水平对置发动机，2.5升的单顶置凸轮轴发动机和2.5升的双顶置凸轮轴发动机。所有发动机都提高了低速的扭矩表现，同时燃油的经济型也得到了提高，新车更环保了。斯巴鲁为翼豹提供了手动和自动变速箱，新变速箱经过重新调教，反应速度更快，能给驾驶员更直接的回应，行驶运动性显著提高。

　　安全性

　　新车身面板结构提高了前后碰撞的安全性。所有车型为前排乘客配备了前排双气囊和侧面气囊以及气帘。另外，在全部车型上标准装备的可馈缩脚踏板降低了碰撞时对驾驶员腿部的伤害。